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Asa de Avião

Como podemos ver na figura, a asa de avião tem uma leve curvatura na parte superior, enquanto que na parte inferior ela é quase plana. Devido a curva da asa na parte superior, a distância que o ar tem que percorrer será maior na parte de cima que em baixo e para que o intervalo de tempo seja o mesmo, a velocidade de escoamento do ar será maior na parte superior em relação a parte inferior. Conclui-se então pelo princípio de Bernoulli que a pressão hidrodinâmica em cima será menor que em baixo da asa, obtendo-se assim uma diferença de pressão , e a resultante das forças de pressão é portanto o empuxo dinâmico dirigido para cima que sustenta o avião.